記者 宋風 文/圖

近年來，周口以“建港口、集物流、聚產業、興港城”為抓手，對沙潁河周口境內的產業進行科學合理布局，大力發展臨港經濟；以周口港區為中心，打造沙潁河產業隆起帶，引領臨港經濟科學發展；與中國港口協會、河南省交通廳密切合作，舉辦臨港經濟論壇，擴大招商引資，開展精準招商，取得豐碩成果。周口，這個中原傳統農業大市，眼下正在轉型成為河南對外開放的重要窗口。

作為發展臨港經濟的主戰場，如今的周口港區，呈現了大干快上的火熱建設場面。招商引資項目、基礎設施建設快馬加鞭，一批重點項目投產達效，中原港城建設欣欣向榮，臨港經濟開啟了新的篇章。

臨港經濟蓬勃發展

2018臨港經濟高峰論壇結束后，周口港區對外知名度迅速提升，先后吸引客商投資考察300多批次，成功引進億元以上的安鋼產能置換、藍城養老特色小鎮、葛洲壩興業再生資源利用產業園等15個項目，總投資546億元。

近年來，周口港區緊緊圍繞倉儲物流和裝備制造等臨港產業，廣泛開展精準招商、延鏈招商，通過舉辦臨港經濟高峰論壇，簽約一大批臨港產業項目落戶港區，為港區臨港經濟發展注入了新動能；積極參加第十二屆中國（河南）國際投資貿易洽談會等招商活動，多渠道對外宣傳推介港區獨特的內河航運優勢、優惠政策和優良的營商環境，先后吸引多家與臨港產業關聯度高的大企業來港區投資考察，并達成合作意向。

為服務好招商引資項目，周口港區持續優化營商環境，抓好加大政策支持力度、搭建融資平臺、引導轉型升級等重點工作，注重企業所需，通過更簡化的審批、更有效的監管、更優質的服務，打造公平開放的營商環境。

目前，深圳凱旺電子、九遠機械、合力冷軋、河南永匯環保設備等8個臨港產業項目已投產運營；生態氧、裝配式建筑、河南中藥飲片等10多個臨港產業項目正加速建設；河南水投集團、葛洲壩集團、中國水電基礎局投資建設的港口碼頭及綜合物流園區PPP一期、二期、三期、四期工程，藍城養老特色小鎮、安途物流京東分撥中心等11個項目正在加速建設；安鋼產能置換、人保投控周口建材、屋頂式光伏發電等4個簽約項目正在加快推進，產業集群不斷壯大，產業鏈條不斷延伸，臨港經濟呈現蓬勃發展態勢，“河南省示范物流園區”建設初見成效。

多式聯運初現雛形

周口地處中原，輻射廣闊，交通網發達，寧洛、大廣、商周、永登、機西5條高速公路穿境而過，漯阜鐵路連接京九和京廣，鄭合高鐵2019年年底通車，通用機場正在建設，民用機場已列入國家布局規劃，“公鐵水空”格局初步形成。

目前，周口港區主路網已實現互聯互通；周口中心港共規劃東中西3個作業區、77個千噸級泊位，中部作業區4號、5號港池12個千噸級泊位已投用，剩余6個挖入式港池、35個千噸級泊位計劃今年年底完工；“五進十出”大廣高速互通立交項目正在加速建設，根據施工計劃，主體工程將于今年年底完工；疏港鐵路專用線規劃設計及項目前期開工準備正加緊推進，近期將進入建設階段，疏港鐵路專用線建成后可實現鐵路專用線與港口碼頭裝卸區無縫銜接。

就推進空中物流、陸上物流、水上物流，共同打造多式聯運樞紐、河南經貿“出海口”，周口港區與鄭州航空港經濟綜合實驗區、河南物資集團公司簽訂戰略合作協議，有效提升了周口航運在全省交通布局中的戰略地位，成為中原對接“一帶一路”的重要支撐點和河南對外開放的一個新窗口。

根據長遠發展規劃，周口緊緊圍繞“一聯、一通、一升、一興”發展思路，全力將優勢轉化為勝勢，把我市打造成為航運大市、航運強市，進而實現“港航興市”。一聯，是加快實施賈魯河航運開發項目，聯通鄭州航空港，填補鄭州航運空白，提高鄭州作為“一帶一路”重要節點城市的交通競爭優勢；使周口通過公路（新周高速）、鐵路（鄭合高鐵）、水運（賈魯河航道）等多種方式，進一步縮短與鄭州的時空距離，全方位融入中原經濟核心區。一通，是加快實施沙潁河上游航運開發項目，全線打通沙潁河航道，周口航道將由末端變成中樞，運輸量大幅提高，有效推動區域互動合作和產業集聚發展。一升，是加快實施沙潁河周口至省界航道升級項目，消除航道“中梗阻”瓶頸制約，將沙潁河打造成為名副其實的“黃金水道”和主動脈，通過淮河、京杭大運河和長江航道，通江達海連接“21世紀海上絲綢之路”。一興，是振興周口港，爭取將周口港列入區域性重要港口，加快以港口物流產業集聚區為重點的港口群建設，加大信息化投入，促進多式聯運，打造港產城聯動開放平臺，用港口帶動物流，用物流帶動城市，用城市帶動經濟。

隨著四大戰略規劃的實施，周口航運將實現“航道由線到網，樞紐功能完善，港區全面升級”的目標，與公路、鐵路、航空、郵政等運輸方式協調發展，進而使周口形成以“兩橫兩縱兩輻射”外部綜合運輸通道和“一港一場五網五樞紐”內部交通組織為主要內涵的“大交通”體系，融入鄭州航空港經濟綜合實驗區“一小時經濟圈”，把周口從不沿邊不靠海的內陸腹地，發展成為東接長三角地區、西融中原經濟核心區、南通長江中游經濟帶和武漢城市群、北達京津冀的區域性交通樞紐城市，在“一帶一路”建設中發揮更加積極的作用。

航運事業蒸蒸日上

周口中心港碼頭運營辦負責人告訴記者，去年臨港經濟高峰論壇成功舉辦后，多家航運公司與貿易廠家到周口港區洽談合作事宜。為更好地開展業務，周口中心港碼頭配備了每小時可裝卸20個標準集裝箱的集裝箱門機，配備了每小時可堆高擺放25個標準集裝箱的集裝箱正面起重機及移動抓料機、固定式起重機、糧食輸送機等大型設備。目前，周口中心港已形成了以糧食、煤炭、建材為主要周轉物資，以大件運輸、化工、木材家具、礦石等為補充的業務經營格局，航運事業蒸蒸日上。

去年8月份，周口市交通港航集團正式揭牌成立。按照市政府批復規定，該集團由市港航管理局以我市港航系統國有資產為基礎出資、注冊、組建，由市交通運輸局管理。經營范圍主要包括港航基礎設施及其他項目建設投融資、港航工程建設及監理、航道疏浚養護、水閘船閘運營及養護維修、港口生產經營管理、水上運輸及代理服務、水上服務區運營管理、船舶綜合服務等。集團旗下分別注冊成立港航建設公司、船閘運營公司、港航服務公司、港口經營公司等子公司。

市交通運輸局負責人介紹，組建周口市交通港航集團，是貫徹落實市委、市政府重要部署的重大舉措，是適應經濟發展新常態的重大舉措，是進一步激發我市航運發展活力的重大舉措，是破解影響和制約我市港航發展難題的重大舉措，在周口港航發展史上具有重大意義，標志著周口港航事業發展進入新的歷史時期。集團揭牌成立，必將為中原港城建設提供新動力，為周口航運復興釋放新潛力，為港航隊伍建設激發新活力。該集團作為我市交通港航開發、建設、運營和維護的實施主體，將按照市委、市政府“滿城文化半城水，內聯外通達江海”中原港城的戰略部署，充分發揮企業優勢，全面拓展港航建設、船閘運營、航道養護、港口經營、水路運輸、水閘管養、船舶修造等業務，全力打造綜合性港航集團。

規劃布局進一步完善

今年的周口市政府工作報告中指出，臨港經濟是周口轉型發展的突破點。樹牢“臨河就是臨海、腹地也是前沿”的理念，以創建國家級多式聯運樞紐試點城市為抓手，大力發展臨港經濟，帶動更多產業，吸引更多要素集聚。

下一步，我市將圍繞淮河生態經濟帶建設，進一步完善臨港產業發展規劃、多式聯運發展總體規劃，對全市域、全流域的港口統一規劃，實施錯位發展；對沙潁河進行規劃設計，將其打造成黃金水道、產業大道和生態廊道，形成周口特色發展黃金軸線。

同時，加快建設大廣高速港區互通立交項目，做好臨港鐵路專用線規劃設計和項目前期工作。加快推進沙潁河航道升級改造、引江濟淮工程周口段建設，中心港余下的6個港池35個千噸級泊位開港運營，著力打造公鐵水多式聯運示范工程。啟動實施（B型）保稅物流中心項目，完善提升口岸功能。高標準建設集裝箱、鋼材等專用碼頭以及錨地、堆場、岸電設施，提高配套設施的現代化水平。

加快推進豫東LNG應急儲備中心、糧食物流園等項目建設。開工建設裝配式建筑、創客空間及企業孵化器和沈丘港口物流園、商水臨港產業園等項目。精心辦好2019臨港經濟高質量發展論壇，力爭引進一批臨港產業項目。

重點發展集裝箱物流、大件物流、冷鏈物流，進一步深化與鄭州航空港、中歐班列、海河聯運港際合作聯盟對接合作，吸引更多大宗貨物運量向周口集聚。積極培育一批建筑裝配、電子信息、新能源等新興產業。①6