周口日報?新周口客戶端記者　張勁松 通訊員 王玉鳳 周鈺凱文/圖

7月24日，記者在鄭合高鐵周口東站施工現場了解到，站房主體、二次結構、網架鋼結構、金屬屋面全部完成，目前站房裝修完成80%。綜合管廊工程計劃9月30日完成主體結構施工，道路工程計劃9月30日具備通行條件，站前廣場的地下車庫計劃于10月30日具備使用條件。

當日上午，天氣熱的像蒸籠似的，讓人感覺每一個毛孔都在滋滋的往外冒汗。記者走進鄭合高鐵周口東站施工現場看到，工人們似乎感覺不到炎熱，焊接的焊接，切割的切割，上料的上料......炎熱的天氣絲毫沒有影響到工人們的干勁，整個施工現場緊張有序，氣氛熱烈。

中鐵建工集團周口東站生產經理李大鵬介紹，截至目前，站房主體、二次結構、網架鋼結構、金屬屋面已全部完成，雨棚主體結構，站臺鋪裝施工完畢，天橋主體結構已經完善，鋁板飾面、玻璃幕墻、幕墻龍骨也都已經成功安裝，站房內外裝修工作已完成80%。

中冶天工集團周口東站綜合交通樞紐及配套工程項目經理龔進波介紹，站前廣場的地下車庫底板施工已經完成，主體施工已完成50%，計劃8月1日開始進行地庫回填及站前廣場施工，10月30日站前廣場具備使用條件。高架的主體箱梁共8聯，已經完成3聯，引橋完成40%，主體結構9月30日完成,10月20日具備通行條件。淮陽路、平安路、彩虹大道三條道路工程目前正在進行路基的三層灰土、二灰土施工，道路工程計劃9月30日機動車道施工完畢，具備通行條件。三條道路的綜合管廊工程計劃9月30日完成主體結構施工。

“近段時間天氣比較炎熱，公司為工人們提供了人丹、藿香正氣水、綠豆湯及西瓜等降暑物品，下午上班時間也往后延遲了一個小時，確保工人們的健康、安全 。”李大鵬說，目前已經進入了施工的沖刺階段，現場施工人員由原來的300人增加到現在的600人，24小時不間斷施工，確保按時按質按量完成工程任務。

周口市鐵路規(guī)劃建設辦公室主任劉淮清說：“鄭合高鐵周口段共設五個車站，目前，鐵路路基工程、鋪軌工程、站臺雨棚、站房主體工程已全部完工，馬上要進入聯調聯試階段，可以說，目前該項目已進入了最后沖刺階段。”

劉淮清介紹，周口東站設置有維修工區(qū)、給水、排污設施和司乘人員公寓，具備設置始發(fā)站的條件。通車后，周口全線日停靠高速列車30對以上，全線通車后，還將爭取更多高速列車從周口始發(fā)。