□劉睿

近日，教育部公布了《普通高等學校本科專業目錄（2025年）》，在這份最新版的目錄中，涵蓋了93個專業類別與845種具體專業。相比2024年，新增了低空技術與工程、智能分子工程等29種專業。這些新增的專業為學生提供了更廣闊的選擇空間，讓他們有更多機會根據自己的興趣和特長規劃未來發展路徑。

在此形勢下，筆者建議今年的高考考生選擇專業和制定填報策略時著重考慮以下三個方面。

首先，應深入了解新增專業與國家重點發展領域的聯系。建議考生和家長研讀《教育強國建設規劃綱要（2024—2035年）》等政策文件，聚焦碳中和、高端裝備、健康中國等重大議題，優先選擇與新興產業、關鍵核心技術相關的專業。以低空技術與工程專業為例，該專業的設立是國家戰略布局與產業升級雙重驅動下的必然選擇。2024年，低空經濟首次被寫入《政府工作報告》，國家發展改革委設立低空經濟發展司，標志著其正式納入國家戰略體系。今年的《政府工作報告》再次指出，推動商業航天、低空經濟等新興產業安全健康發展。未來5年內，我國低空經濟規模預計突破萬億元，但人才缺口巨大，亟須培養相關專業人才，以支撐低空全產業鏈發展。作為首批低空技術與工程新專業建設的6所高校之一，北京航空航天大學緊密圍繞國家戰略需求和低空經濟發展，依托航空航天專業特色與優勢，建設引領性的低空專業，旨在為我國低空經濟產業做出戰略性、基礎性、前瞻性貢獻。

其次，應重點考察高校的學科布局與專業建設能力。在信息極大豐富的今天，單一學科的專業知識已難以應對復雜多變的社會問題。新增專業如智能分子工程、醫療器械與裝備工程等，打破了傳統學科界限，將不同學科的知識和技術深度融合。因此，考生和家長應關注高校支撐新增專業建設的優勢學科布局和已有專業建設基礎，重點考察其在相關學科或交叉領域的學科布局、師資力量、科研投入和校企合作等情況。以北京航空航天大學為例，其低空技術與工程專業聯動航空宇航科學與技術、無人系統科學與技術、信息與通信工程、控制科學與工程、交通運輸工程5個一級學科，為支撐新專業的發展奠定了堅實的基礎。同時，由航空科學與工程學院牽頭，聯合無人系統研究院、交通科學與工程學院等7個學院共同建設，以多個先進科教平臺為載體，為項目制實驗班提供或協調教師、實驗室、場地、設備等教學資源，并聯合北航杭州國際校園天目山實驗室及中國商飛等多家企業，共同打造多元協同、優勢互補的聯合培養體系，為學生提供全方位的培養平臺。

最后，應深入了解高校的培養方案及培養特色。培養方案直接決定了大學期間的學習內容和能力培養方向，而培養特色則體現了高校在該專業領域的獨特優勢。建議考生重點關注以下三個方面：一是課程體系的設置是否與時俱進，是否包含行業前沿技術和跨學科內容；二是課程大綱和實踐教學環節是否完備，包括核心課程設置、實習機會和校企合作項目等；三是高校是否提供特色培養路徑，如行業認證、特色培養或國際交流項目等。例如，西北工業大學“低空技術與工程”專業將聚焦低空飛行器和控制運行保障領域，主要圍繞智能、綠色、互聯等方向設置核心課程，為我國低空有人/無人飛行器相關院所、低空產業企事業單位和低空管理政府機構培養具有家國情懷、追求卓越、引領未來的“總師型”人才。

綜合來看，考生在填報新增專業時，應當以國家戰略規劃為導航，把國家需求作為奮斗目標，從國家政策中了解未來的就業和發展趨勢，匹配合適的行業、職業并以此為指引，同時結合高校學科專業設置情況、個人興趣愛好和職業生涯發展方向，在專業變革中找到真正適合自己的發展路徑。

（摘自《光明日報》）