本報(bào)訊 （記者 王永劍） 6月29日，記者從河南省煤炭進(jìn)出口有限公司獲悉，該公司從周口港發(fā)往湖南的2.5萬噸煤炭，已在蕪湖港完成轉(zhuǎn)泊，經(jīng)長江航道發(fā)往岳陽。

這是周口港開創(chuàng)豫煤“散改集”出海模式后，通過“陸—水—水”聯(lián)運(yùn)體系實(shí)現(xiàn)的又一“北煤南運(yùn)”實(shí)踐。

5月17日，“國控·首航號(hào)”集裝箱煤炭貨船從周口中心港起航。21日，這批來自河南的外貿(mào)煤炭從新云臺(tái)內(nèi)河碼頭轉(zhuǎn)運(yùn)至連云港口岸，隨即搭乘連申快航專線發(fā)往上海洋山港。這標(biāo)志著“周口—連云港”內(nèi)河集裝箱外貿(mào)通道正式貫通。在上海港的支持下，中西部省份新增了一條高效出海通道。

通過“散改集”，從周口港經(jīng)水路運(yùn)煤出海，我省生產(chǎn)的無煙煤運(yùn)往日本，打破了河南煤炭長期“借港出海”的傳統(tǒng)格局，成為全省能源外貿(mào)“自主出海”的首個(gè)突破。

在首單合作成功的基礎(chǔ)上，連云港港接下來將持續(xù)深化與周口港的“雙港聯(lián)動(dòng)”機(jī)制，通過合資合作實(shí)現(xiàn)兩港兩市的互融發(fā)展，共同打造“周口—連云港”黃金水道。

“我們深度融合了‘內(nèi)河航運(yùn)+沿海港口+國際班輪’的立體化運(yùn)輸資源，在連申快航的助力下，著力將連云港港打造成為豫東地區(qū)煤炭、化工品等外貿(mào)貨物高效便捷的出海平臺(tái)。”新云臺(tái)碼頭公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

北方煤炭南運(yùn)到“兩湖一江”，不僅對保障華中地區(qū)煤炭供應(yīng)有著重要意義，還為晉豫至華中地區(qū)優(yōu)質(zhì)煤炭資源高效便捷外運(yùn)提供了支撐。近期，河南省煤炭進(jìn)出口有限公司組織5萬噸煤炭陸續(xù)從周口港出發(fā)直達(dá)湖南，使周口港成為“一帶一路”能源樞紐。此次在蕪湖港完成轉(zhuǎn)泊的煤炭就是其中一部分。

河南省煤炭銷售集團(tuán)透露，將在周口港建設(shè)清潔能源高端裝備產(chǎn)業(yè)商水總部基地，讓能源外貿(mào)物流轉(zhuǎn)型加速。

通過鐵路專線把山西煤炭運(yùn)至周口港，再借助船舶轉(zhuǎn)運(yùn)至長江下游的電廠及需求地，搭建起“中原—長三角—世界”的低成本、大運(yùn)量物流“動(dòng)脈”——這是豫晉兩地能源外貿(mào)物流企業(yè)鐘情的“周口方案”。

周口市港航管理局副局長于海濤介紹，“周口方案”使內(nèi)陸腹地貨源不斷向周口港聚集，為中原大宗商品走出國門開辟新通道，為構(gòu)建“雙循環(huán)”物流大通道注入新動(dòng)能。①6