2024年06月14日
鐵路工人在進(jìn)行維修作業(yè)。
開(kāi)欄的話(huà)
隨著夏季高溫的持續(xù)，我市各行各業(yè)的一線(xiàn)工作者們面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。他們或在烈日下?lián)]汗如雨，或在密閉空間內(nèi)忍受悶熱，用辛勤的汗水詮釋著責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。6月12日起，本報(bào)將深入一線(xiàn)，通過(guò)采訪(fǎng)廣大一線(xiàn)工作者，記錄他們?cè)诟邷叵碌膱?jiān)守與奉獻(xiàn)，展現(xiàn)新時(shí)代有責(zé)任、有擔(dān)當(dāng)?shù)闹芸谌诵蜗蟆?/p>
□記者 王永劍 通訊員 李凱強(qiáng) 文/圖
鐵路安全暢通是經(jīng)濟(jì)社會(huì)正常運(yùn)行的保障。在高溫環(huán)境下，鐵路設(shè)備容易產(chǎn)生定位偏移、線(xiàn)索弛度增大等安全隱患。
6月12日，按照計(jì)劃，漯阜鐵路有限責(zé)任公司周口線(xiàn)路車(chē)間職工們要對(duì)周口火車(chē)站東頭44號(hào)和46號(hào)道岔進(jìn)行維修作業(yè)。
當(dāng)天的氣溫為27至40攝氏度。8時(shí)，工區(qū)職工穿上作業(yè)服，戴上遮陽(yáng)帽，調(diào)好對(duì)講設(shè)備，抬著工機(jī)具、測(cè)量道尺等前往維修現(xiàn)場(chǎng)。
從車(chē)間到維修現(xiàn)場(chǎng)，短短的幾百米，抬著器械的職工已經(jīng)冒汗。
9時(shí)40分，作業(yè)天窗命令準(zhǔn)時(shí)下達(dá)。經(jīng)檢查，軌溫符合作業(yè)條件。帶班人員劉全營(yíng)一聲令下，現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)始忙碌起來(lái)。
鐵軌經(jīng)過(guò)暴曬已經(jīng)滾燙。劉全營(yíng)手拿道尺，一邊測(cè)量著軌距和水平，一邊趴在鐵軌上查看設(shè)備情況。鐵軌像燒熱的鏊子，把他的臉熥得通紅，汗水落在道砟上，瞬間就被蒸發(fā)。
參與作業(yè)的職工都在與高溫?fù)屵M(jìn)度。負(fù)責(zé)扣件維修的職工操作內(nèi)燃扳手對(duì)有松動(dòng)的螺栓進(jìn)行加固；負(fù)責(zé)起道的職工操作搗固機(jī)器，不停塞填著軌枕下方的石砟，使下沉的鐵軌達(dá)到要求的高度；負(fù)責(zé)封砟的職工手拿鋼叉，不斷對(duì)缺砟地段進(jìn)行道砟補(bǔ)充，增強(qiáng)線(xiàn)路的穩(wěn)定性……
作業(yè)服不透氣，開(kāi)工十幾分鐘就被汗水浸透。草帽下，那黝黑的臉龐和泛白的嘴角，格外引人注目。“現(xiàn)在要是下場(chǎng)雨，該有多帶勁啊！”職工張全發(fā)的一句話(huà)逗得大家哈哈大笑。
兩個(gè)小時(shí)后，他們高標(biāo)準(zhǔn)完成了兩組道岔的檢修任務(wù)，工作服已經(jīng)全部濕透，看起來(lái)像是從水里剛撈上來(lái)一樣。
用汗水在衣服上作畫(huà)，這或許是最美的夏日?qǐng)鼍啊＂?2
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