????????“天要壓我，我劈開這天；地要擋我，我踏碎這地”當我開著哈弗H8終于登頂好漢坡的時候，我腦海中只縈繞著這一句話。無數鐵骨錚錚的男兒，披荊斬棘，穿越萬水千山，就是為了這一覽眾山小的時刻。這也是越野的魅力所在，征服自然，挑戰自我。

????????新款哈弗H8在外觀方面延續了現款車型的設計，變化主要體現在車頭，盾型前格柵搭配鍍鉻邊框，前保險杠兩側的LED日行燈處的格柵也采用了與之統一的風格，看上去更精致、更具視覺沖擊感。車尾造型相比現款車型變化不大，雙邊共兩出式排氣口尺寸加大，搭配保險杠下方的銀色防擦護板，看上去更具性能感。

????????在外觀內飾方面我的同事已經進行了深度的解析，具體信息可以點擊下方圖片查看。

????????這次我們著重體驗的是新哈弗H8在駕駛動態方面的表現。換裝了全新動力的H8，搭載了2.0T汽油和柴油兩款發動機，2.0T汽油發動機采用了雙流道缸內直噴渦輪增壓發動機，最大功率185千瓦，最大扭矩355牛米，數據參數很搶眼。

????????同時動力系統的另一大改變就是采用了采埃孚8速手自一體Tiptronic變速箱，提升了整車的平順性和燃油經濟性，官方給出的數據是燃油經濟性提升了5%。同時H8也是這個價位少有的自主品牌匹配8AT變速器的車型。

????????四驅系統也是新哈弗H8的亮點，搭載全新一代全地形控制系統，可使駕駛者簡單的旋轉旋鈕，切換駕駛模式，這套系統集成了7大不同的駕駛模式。讓駕駛者可以輕松面對各種復雜的路況，這套系統的目的就是把復雜的操作簡單化。

????????言歸正傳，越野體驗的項目正式開始，我們從所住的傳奇山莊出發，將從背后方向進入老掌溝的好漢坡。熟悉老掌溝的朋友都知道這是一條挑戰極高，對車輛硬性要求極高的線路。如果沒有四驅，沒有強大的動力或者低速四驅扭矩放大的車型，最好知難而退。當然還有角度很大坡度和很深的炮彈坑。而我們所穿越的路線難度稍微低一些，正好也符合H8城市+SUV的定位。

????????經過一段輕度的草原穿越，這段路程主要是體驗H8的通過性和濾震性能，好戲才剛剛開始，通過這段路程我已經感受出了H8偏向城市型SUV的調教，底盤很穩健，但是懸掛比較硬朗。

????????涉水測試對于新哈弗H8來說簡直是小菜一碟，190mm的離地間隙，500mm的最大涉水高度，這條小河完全阻擋不了H8的腳步。俗話說“緊走沙，慢走水”是對于路況不清楚的水域，萬一進氣系統進水，發動機就會熄火。所以一定要小心涉水深度。像我們這么莽撞的壓水花，是在水域已經探明的情況下。

????????經過刺激的涉水越野，我們終于來到了此行最難的挑戰地，傳奇大坡。這條上山的土路從圖片上看起來不陡，實際上已經達到了45%的坡度。人爬起來都氣喘吁吁。而且難度大的原因是兩點，一個是超長距離的大上坡，另一個是后端是碎石路面。你想靠沖坡根本行不通，如果動力不足最終是無法登頂的。H8不僅動力充沛而且有4L，低速四驅模式，而且博格華納雙速TOD可以隨時分配動力傳遞到前后軸，保障了有抓地力的輪胎有驅動力。

????????總結：?也許人生不止擁有一輛車，但是一定要擁有一輛能帶你翻越千山萬水，游歷人間美景的SUV。新哈弗H8在滿足城市SUV駕駛的需求后，仍然有一顆不斷攀登，不斷越野的躁動內心。如果你跟它一樣，不妨跟它一路同行——征服自然，挑戰自我。